Vuelos Bajo Coste - Compañias Aereas

Monarch añade una nueva ruta entre Manchester y Murcia. La ruta comenzara el 30 de Marzo del 2008. Esto vendrá unido al aumento de vuelos en sus rutas entre Manchester y Lanzarote y Tenerife, pasando de 3 a 9 vuelos por semana.

El consejero de Turismo y Planificación del Cabildo de Tenerife, José Manuel Bermúdez, aseguró ayer que aún no existe un «acuerdo cerrado» para que las compañías aéreas de bajo coste Ryanair y Easy Jet vuelen a la isla, aunque no descartó que durante este año 2006 «se pueda alcanzar».

Bermúdez, que hizo estas declaraciones en una rueda de prensa en la que dio a conocer la cifra de turistas que visitaron Tenerife a lo largo de 2005, manifestó que sería «bueno» que esas compañías «vinieran a Tenerife como vienen todas».

El también vicepresidente del Cabildo tinerfeño explicó que tanto para Ryanair como para Easy Jet es una «traba» que Tenerife quede a más de cuatro horas de distancia de donde tienen establecidas sus bases.

Sin embargo, ambas compañías podrían, en sus planes de negocios, «saltarse esa traba» y convertir a esta isla «en una base que les permita dar su paso a África», puntualizó Bermúdez.

Ninguno de los 110 pasajeros del vuelo de las nueve de la noche Tenerife-Madrid de la compañía Air Madrid pensaban que podían convertirse en protagonistas de la película “Aterriza como puedas”. Nadie se puede imaginar que un vuelo previsto de unas cuatro horas se alargue finalmente 18 horas. Uno de estos pasajeros era Cristina Prado, estudiante de Periodismo de la Universidad SEK de Segovia. Hasta las seis de la tarde de ayer no pisó suelo segoviano, después de una noche y medio día, por los aires, recorriendo prácticamente media España para aterrizar finalmente en Madrid.

Cristina Prado vivió ayer una pesadilla real, a causa de la niebla, y principalmente por el pésimo servicio ofrecido por la compañía Air Madrid. Tras salir a las nueve de la noche de Tenerife, con la llegada prevista a Madrid a la una de la madrugada, al aproximarse a Barajas, la espesa niebla que cubría el cielo madrileño impedía aterrizar, por lo que la compañía decidió desplazarse hasta el aeropuerto de Valencia. “Cuando llegamos a Valencia, nos retuvieron de nuevo en el avión, porque Air Madrid no disponía de operarios en ese aeropuerto ni de escaleras de desembarque”. Los viajeros comenzaron a impacientarse y tuvieron que trasladarse las fuerzas de seguridad para controlar la situación.

Los integrantes de Air Madrid propusieron entonces dos alternativas a los pasajeros: esperar a la llegada de los operarios de Iberia, prevista sobre las cuatro de la madrugada, o bien desplazarse hasta el aeoropuerto de Barcelona. Tras un nuevo forcejeo entre pasajeros y tripulación, y tras el repostaje del avión, en marcha y con los viajeros en su interior, hacia las tres de la madrugada, haciendo oídos sordos a las demandas de los pasajeros, el avión partió hacia Barcelona.

Ya en el Prat, fueron recibidos por personal de Iberia, que atendió amablemente a los sufridos viajeros, invitándoles a comer y comprometiéndose después a su traslado hasta Madrid. Cristina Padro afirma que en Barcelona se produjo un pequeño “amotinamiento”. “Había madres con sus bebés que necesitaban leche, personas mayores, enfermos que necesitaban insulina… Nuevamente vino la Guardia Civil para tranquilizar la situación”. Los pasajeros fueron entonces trasladados a un hotel de Sitges, a 40 kilómetros de Barcelona, donde sobre las 13 horas de ayer fueron desplazados en autobús hasta Barcelona, cogiendo nuevamente el vuelo, llegando a Madrid sobre las 15 horas. 18 horas que no olvidarán los 110 pasajeros del vuelo Tenerife- Madrid.