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La compañía Spanair ha subido en dos euros el precio de sus vuelos entre destinos nacionales, tanto dentro de la Península Ibérica como en las islas. Se trata de una medida puesta en práctica para contrarrestar el alza del coste del petróleo que se encuentra en máximos históricos.

Según Spanair, por el momento, las tarifas internacionales no han sido modificadas, aunque la compañía está analizando la posibilidad de hacerlo.

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  • Vueling dejara de operar la ruta que realizaba en verano desde Madrid a Málaga. También afirma que su decisión no se debe a la reciente apertura en diciembre de la conexión del AVE entre ambas ciudades. Aunque no aclara a que es debido.

    Por su parte Spanair ya adelantó que baraja una posible reducción de las frecuencias que mantiene entre Málaga y Madrid y, aunque descartaron que este descenso sea significativo, en este caso sí reconocieron que para la toma de dicha decisión están analizando el impacto de la entrada en funcionamiento de la línea del AVE.

    Parece que el tren de alta velocidad empieza a hacer daño a algunas compañías y eso que todavía no esta funcionando todas las rutas en todo el país.

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  • Os traigo una oferta de Spanair que comienza hoy y durara hasta el 31 de octubre. Es para volar del 9 de noviembre al 12 de marzo.

    Precios (Ida y Vuelta) desde:

    España

    * Baleares 26€
    * Canarias 49€
    * Península 29€

    Europa

    * Alemania 99€
    * Austria 99€
    * Suiza 99€
    * Escandinavia 82€
    * Africa: Argelia 164€



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  • Si no se soluciona en las próximas fechas otro año más tendremos más huelgas, ayer ya se produjeron varias cancelaciones de vuelos de Spanair.

    El SITCPLA convocó a los 1.300 trabajadores de este colectivo en Spanair a una huelga los días 25 de junio; 1, 9, 15 y 31 de julio; 1, 15 y 31 de agosto y 1, 15 y 30 ó 31 de cada mes, en protesta por la pérdida del poder adquisitivo, el exceso de trabajo de los empleados y la insuficiencia de plantilla.

    Spanair ha manifestado que seguirá negociando aunque no precisa fechas de próximas reuniones. Veremos que ocurre al final.

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    Barcelona - Alicante desde 10€ Septiembre/Oct.

    Barcelona - Bilbao desde 10€ Sept./Oct./Nov.

    Barcelona - Sevilla desde 10€ Sept./Oct./Nov.

    Barcelona - Mallorca desde 19€ Septiembre

    Madrid - Santiago desde 10€ Septiembre

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    Madrid - Málaga desde 10€ Septiembre

    Madrid - Vigo desde 19€ Sept./Oct./Nov.

    Madrid - Mallorca desde 19€ Sept./Oct./Nov.

    Madrid - Gran Canaria desde 39€ Sept./Nov.

    Madrid - Tenerife desde 39€ Oct./Nov.

    Destinos Internacionales

    Copenhague desde 49€ Septiembre

    Estocolmo desde 49€ Septiembre

    Viena * desde 80€ Septiembre



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  • Que conste que esta noticia es vieja, es de Agosto, pero la acabo de ver ahora y creo que puede ser interesante ponerla por aquí.

    Los 95 pasajeros que viajaban en el vuelo JKK648 de la compañía Spanair no salían de su asombro. Habían salido del aeropuerto barcelonés de El Prat con destino a Santiago de Compostela. Pero, sorprendentemente, el avión aterrizó en Sevilla. O sea, que en lugar de la plaza del Obradoiro, habrían tenido que visitar la Giralda. Y en lugar de sufrir la humedad de la capital gallega, habrían padecido el calor asfixiante del sur.

    El origen del error hay que buscarlo en Suecia. En concreto, en Estocolmo. Spanair había alquilado el vuelo a la compañía sueca Nordic Airways, que opera preferentemente en los países escandinavos. La persona que debía diseñar el plan de vuelo confundió las siglas SCQ, que corresponden al código del aeropuerto de Santiago de Compostela, con las siglas SVQ, que se identifican con el de Sevilla. Todos los tripulantes del avión eran suecos, con lo que las dificultades del idioma contribuyeron a aumentar la confusión.

    Nadie advirtió el error hasta que el avión aterrizó en Sevilla. Algo de difícil explicación, ya que antes de despegar el piloto suele anunciar la temperatura y el tiempo de llegada al aeropuerto de destino. La portavoz de la compañía explicó que el comandante “podría haber hablado en inglés, por lo que nadie le habría entendido”, dando por supuesto que ninguno de los 95 pasajeros de un vuelo europeo sabría inglés.

    Nada igual en 18 años

    Esta fuente añadió que se están investigando las causas del incidente, y aseguró que “en 18 años nunca había pasado nada similar”. Por fortuna, el piloto supo enmendar el error. Eso sí, con cierto retraso. El avión tenía previsto llegar a las 22.45 a Santiago de Compostela y lo hizo una hora y media más tarde, a las 0.18 horas.

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  • El pasado mes de mayo, la Federación de Consumidores en Acción FACUA El abogado malagueño Antonio Castillo Gómez presentó una demanda en los Juzgados de lo Mercantil de Madrid Malaga contra las compañías aéreas Iberia, Spanair y Air Europa por cobrar cargos adicionales ilegales al emitir billetes, cuya cuantía puede llegar a superar el precio del viaje ofertado en publicidad.

    La Setencia ha dictado que Spanair no puede cobrar estos cargos. Seria como si cuando vamos a comprar una entrada de cine nos cobraran la entrada 6 Euros y luego nos quisieran cobrar 0.50 Euros por el papel de la entrada.

    Spanair recurirá la sentencia dictada por un juez de Málaga y tiene ahora un plazo de entre dos y tres meses para presentar las alegaciones y ‘explicará el por qué de los costes’. En opinión de Spanair, lo que habitualmente se llama ’service fee o cargo por servicio o gestión es una práctica habitual en la industria aérea y no es nuevo’.

    La razón de que exista un suplemento adicional al precio del vuelo es que existen unos gastos de gestión asociados a la venta, que engloban los procesos administrativos de los canales directos de venta, los costes de mantenimiento de la página web, el personal asociado o, incluso, los servicios de control de fraude, entre otros, explicó.



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