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El avión más grande del mundo, el Airbus A-380, aterrizó por primera vez en suelo europeo en un vuelo procedente de Singapur con destino a Londres. El superjumbo, perteneciente a la compañía Singapur Airlines, partió de madrugada del aeropuerto de Changi y llegó al aeródromo londinense de Heathrow a las 15.50 horas, con 449 pasajeros a bordo. El avión realizó el viaje de retorno poco después, al despegar a las 18.55 de nuevo hacia la capital asiática. Fue el primero de los vuelos comerciales entre la capital del sudeste asiático y la ciudad británica que el modelo estrella de Airbus efectuará diariamente a partir de ahora. Los viajeros pagaron por el billete de ida entre 1.270 y 12.670 euros.

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    La aerolínea Singapore Airlines, que conecta en la actualidad cuatro veces por semana Barcelona con Singapur, incrementará la frecuencia a un vuelo diario a partir del próximo 14 de enero.

    Singapore Airlines empezó sus operaciones en El Prat el 20 de julio del año pasado con tres vuelos semanales a Singapur -con una escala técnica en Milán- y el pasado 4 de julio aumentó esta frecuencia a cuatro vuelos.

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  • La empresa Airbus ha entregado el primer avión Airbus A380 a la aerolínea Singapore Airlines, la primera compañía aérea que operará el gigantesco avión con vuelos regulares diarios entre Singapur y Sydney, a partir del 28 de octubre.

    Air France, la primera compañía europea que lo operará, tiene una orden de 12 aviones A380, equipados con 538 asientos distribuidos en tres clases, que serán entregados entre 2009 y 2012, unos tres aparatos por año. El avión tiene un coste cercano a los 220 millones de euros. Por el momento 16 compañías han realizado 189 pedidos.

    El día 30 de Diciembre viajo hacia Sydney para pasar el fin de año, en mi caso viajo con la compañía australiana Quantas con lo que por el momento me quedare con las ganas de volar con uno de estos gigantes.

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  • El aeropuerto Changi de Singapur inaugurará el próximo 26 de marzo una nueva terminal destinada a aerolíneas de bajo coste, que contará con las tasas aeroportuarias en vuelos internacionales más bajas de la región, informó hoy en Madrid la Autoridad de Aviación Civil de Singapur (CAAS).
    Las tasas aeroportuarias en la nueva terminal serán de 13 dólares singapureses (7,9 dólares) frente a los 21 dólares singapureses (12,6 dólares), que abonan los pasajeros que utilizan las terminales 1 y 2 del aeropuerto de Changi.

    La tasa que pagarán los pasajeros en la nueva terminal de vuelos baratos incluye dos conceptos, el de servicio al pasajero (PSC), que será de 7 dólares singapureses, más de un 50 por ciento menos que los 15 dólares en las terminales 1 y 2, y el de seguridad (PSSC), que será de seis dólares, al igual que en el resto del aeropuerto.

    La reducción de la tasa PSC será posible gracias a que los costes de operaciones y mantenimiento en general serán más baratos en la nueva terminal, al tratarse de dos edificios de planta baja, uno para salidas y otro para llegadas, que no necesitan escaleras mecánicas ni pasarelas.

    La terminal dispondrá de un servicio gratuito de autobuses para el traslado de pasajeros entre las tres terminales, así como tiendas, restaurantes y bares, entre otros establecimientos.

    Tanto aerolíneas como otros operadores de la nueva terminal podrán reducir sus costes operativos, debido al ahorro por no utilizar las pasarelas y a una bajada del 50% en alquileres de tiendas y oficinas respecto a las terminales 1 y 2, respectivamente.

    No obstante, las tarifas por despegue y aterrizaje serán iguales para todos las compañías que utilicen las tres terminales del aeropuerto singapurés.

    La terminal destinada al tráfico de bajo coste, cuyas obras finalizarán en enero de 2006, ocupará un espacio de 25.000 metros cuadrados y tendrá una capacidad inicial para 2,7 millones de pasajeros anuales.

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