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Esta oferta esta centrada para nuestros lectores de Nicaragua, un saludo para ellos.

Con tarifas super baratas súper desde los ocho centavos de dólar por vuelo de Managua a la Florida, Spirit Airlines anunció su entrada a Nicaragua, convirtiéndose en la primera aerolínea de bajo costo que opera en el país.

Spirit Airlines comenzará a operar con tres vuelos semanales entre Managua y la Florida, pero los planes son llegar a contar con un vuelo diario para el mes de noviembre.

Las tarifas más bajas se ofrecerán los días que hay menos demanda, y sobre todo en temporada baja. Los días con menos demanda por lo general son los martes y miércoles. Las tarifas habituales serán entre los 69 y 89 dólares.

Las reservas sólo se podrán hacer por internet y no hay servicio a bordo. Se cobraran las bebidas, reserva de asiento y las maletas.

http://www.spiritair.com/

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  • Air Madrid abrirá una nueva compañía aérea en Argentina con el nombre de Air Buenos Aires que podrá operar vuelos regulares dentro y fuera del país.
    Así lo anunció el presidente de la empresa, José Luis Carrillo, al informar sobre los resultados de 2005 en los que se destacan beneficios de entre 4 y 6 millones de euros, durante la presentación de la apertura de una nueva ruta a Fortaleza (Brasil). El próximo 13 de marzo, Air Madrid comenzará a operar a Tel Aviv y, a partir del 27 del mismo mes, ampliará sus servicios con destinos nacionales y europeos.

    Otro destino al que apuntará la compañía perteneciente al grupo Optursa Management Ltd, propiedad de Carrillo, es Managua, capital de Nicaragua, país en el que la aerolínea planea además instalar un centro de mantenimiento a fondo de aviones, que no existe en la zona y que daría también servicio a otras compañías, según explicó el alto directivo de la aerolínea.

    En España, Air Madrid iniciará la construcción de hangares en el aeropuerto de Barajas, en una superficie de 12.000 metros -con cabida para tres aeronaves- y de un edificio de oficinas de 4.000 metros, obra que estará lista en un año aproximadamente.

    Air Madrid dará sus propios servicios de handling (antes le asistía Iberia) una vez esté en funcionamiento la T4 en Barajas, con lo que esperan mejorar el índice de 80% en puntualidad de los vuelos que tienen, atribuyendo muchos de los retrasos a “circunstancias fuera de nuestro control”.

    Refiriéndose las cifras de 2005, Carrillo aseguró que los beneficios habrían alcanzado los 10 millones de euros si el pasado mes de octubre no se hubiera comenzado a ofrecer comida en los aviones a los pasajeros de clase turista, gasto que cifró en unos 6 millones de euros.

    El presidente de Air Madrid recalcó que la aerolínea no ha cancelado ningún vuelo desde que fue comprada por el grupo Optursa en diciembre de 2004 y manifestó que se ha transportado a 1,2 millones de pasajeros hasta el momento en una flota de seis aviones, la cual pretende duplicar a finales de 2006.

    Air Madrid tiene también la intención de comprar un hotel en cada de uno de los destinos a los que vuele, operación que José Luis Carrillo ha iniciado en Managua, donde ya ha adquirido un negocio hostelero.

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