Vuelos Bajo Coste - Compañias Aereas

Leo en el Periódico la estrella de Panama

El “Pink Plane” boeing 757 de la aerolínea Delta Airlines tiene el diseño en colores rosa y blanco en diversas sombras y fue introducido a la flota de Delta el 28 de septiembre de 2006. Esto es debido a una campaña para promover la prevención, concienciación y lucha contra el cáncer de mama.

La aerolínea es aliada de The Breast Cancer Research Foundation (BCRF). BCRF es una organización sin fines de lucro dedicada a financiar investigaciones clínicas y genéticas para encontrar la forma de prevenir y curar el cáncer de mama.

Es de agradecer campañas como estas.

Delta Air Lines, Aerolíneas Argentinas, Singapore Airlines y Emirates Sky Cargo van a incrementar su numero de vuelos desde Barcelona. Ofreciendo más asientos para Estados Unidos, Argentina, Singapur, Dubai y los Emiratos Árabes.

Germanwings volara desde Dortmund a Faro, Ibiza, Estambul (Sabiha), Palma de Mallorca y Viena desde el 21 de Junio.

Blu Express desde su base de Roma (Fiumicino) y desde el 21 de Abril volara a la isla de Pantelleria.

Sterling nueva ruta desde Estocolmo a Edimburgo desde el 1 de Junio.

El lanzamiento del programa SimpliFares de Delta Air Lines obtuvo gran reconocimiento de parte de la revista Executive Travel, que la distingue como “la mejor aerolínea de EEUU en 2005”.

Lectores de la revista y un panel de analistas industriales identificaron a las compañías que han “explorado nuevos patrones, establecido tendencias y alterado sus industrias durante el año 2005” con sus destacados productos.

La distinción por parte de la revista Executive Travel, una subsidiaria de la compañía American Express, es una más de una creciente lista de reconocimientos de los clientes de Delta en el año 2005.

Air France-KLM estudia la creación de una joint venture con la aerolínea estadounidense en quiebra técnica Delta Air Lines como paso previo a su objetivo de unificar las aerolíneas Air France-KLM, Delta y Northwest Airlines en una sóla entidad, según pubica hoy el diario francés La Tribune.

El artículo cita al director financiero de Air France-KLM, Philippe Calavia, como fuente del rumor, al afirmar que la joint venture con Delta debe esperar a que Delta termine con los trámites de la solicitud de amparo del capítulo 11 de la Ley de Quiebras, lo que aún supondría uno o dos años de espera.