Vuelos Bajo Coste - Compañias Aereas

SAS ofrece a sus pasajeros la posibilidad de compensar las emisiones de carbono emitidas durante su vuelo mediante el pago de un importe.

La aerolínea explicó que es totalmente voluntario realizar este pago y que es una solución transitoria hasta 2011. A partir de esa fecha, las Compañias Aereas deberan de cumplir el Plan de Comercio de Emisiones de la UE.

SAS ademas cuenta con programas de ahorro de combustible, estrategias verdes, y el trabajo para la creación de mejoras de las infraestructuras a través de actividades como un sistema de control de tráfico aéreo común en Europa.

El precio de la compensación no es alto para lo que supone, por ejemplo en un trayecto de ida y vuelta entre Escandinavia y algún punto Europeo generan unos 300 kilos de dióxido de carbono, lo que supone unos 4,50 euros.

Que algo a priori tan insignificante y tan minúsculo como la fibra de carbono pueda ser el embrión de los gigantes aéreos que cruzan cada día los cielos resulta, cuanto menos, sorprendente. Pero lo cierto es que, en la actualidad, alrededor del 50 por ciento de la estructura de un avión comercial tipo corresponde a este material. Las fibras de carbono se manejan en forma de cintas de 0,18 milímetros de espesor, previamente impregnadas de resina epoxi, un compuesto químico que permanece estable con altas temperaturas, lo que, en conjunción con las fibras, produce piezas tan resistentes como ligeras.

Fuente: Icalnews.com