Mie 4 Jun 2008
Vuelos a 33 Euros en Sky Europe: Vuela a Europa Central este verano!
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Lun 10 Mar 2008
Se me acumulan las nuevas rutas y aumentos de frencuencias de Vuelos Bajo Coste
Flybe incrementan sus frecuencias entre Southampton y France
Manx2.com volara entre Isla de Man y el Aeropuerto deEast Midlands.
Flybe lanza dos nuevas rutas desde el Aeropuerto de Dundee Airport a Belfast y Birmingham.
Flybe de nuevo ha anunciado que añadira vuelos extra en las rutas de Aberdeen a Londres Gatwick.
Jue 20 Sep 2007
Creo que es la primera vez que pongo un video en el blog. A ver que os parece. Es una parodia de como serian los Autobuses de Bajo coste.
Mie 21 Mar 2007
EasyJet comenzará a volar a Zurich desde su base de Londres (Luton), a partir del 16 de septiembre.
Transavia abrira una nueva ruta de Oporto a París Orly. El nuevo vuelo comenzará el 12 de mayo.
AlpiEagles ofrecera vuelos desde Venecia a Kishinev (Moldavia) a finales de este mes y a partir del 1 de agosto, otro de Venecia a Kiev.
BA CityFlyer, la filial de British Airways, abrirá nuevos vuelos desde el aeropuerto de la ciudad de Londres a Glasgow y a Zurich. Ambas rutas se abrirán el 26 de marzo.
Mie 31 May 2006
Por lo general aquí siempre hablamos de ofertas de vuelos. Pero esta vez tenemos algo que os puede resultar interesante. Entradas de cine por un sólo Euro. Al ser el veinte aniversario de los Cines Renoir han decidido recuperar películas y ofrecerlas a un precio muy económico.
No esta en todas las ciudades de España y priman las películas españolas con alguna de fuera de nuestras fronteras.
Toda la información en: 20 años de los cines Renoir
Lun 22 May 2006
El Consorcio de Turismo negocia la implantación de conexiones directas con ciudades como Roma, Frankfurt y París. La línea de bajo coste que Iberia lanzará en los próximos meses comenzará a operar en octubre en el aeropuerto de Alvedro.
El Consorcio de Turismo y Congresos, del que es gerente Moisés Jorge Naranjo, ya había iniciado en abril los contactos con la línea de bajo coste filial de Iberia y, según fuentes municipales, las negociaciones van por buen camino para conseguir que Alvedro sume a su vuelo diario con Londres otros destinos en el continente. El Gobierno local apuesta por conseguir un vuelo directo con los aeródromos de Roma, Frankfurt y París, que permitiría a Alvedro competir con Lavacolla, que ya dispone de conexiones con Bruselas, Frankfurt Hahn, Roma y Amsterdam.
Mar 16 May 2006
La nueva bajo coste deberá afrontar otro reto no menos importante: la contratación de segundos y comandantes en el mercado europeo, desligados laboralmente de Iberia para no incurrir en posibles conflictos con el Sepla, el sindicato que agrupa a los pilotos. Este colectivo, poco después de confirmarse oficialmente la creación de la compañía, advirtió que no admitirá el trasvase de profesionales de Iberia a la nueva compañía bajo la amenaza de emprender duras actuaciones.
Con una flota inicial de cinco aeronaves el índice de tripulación («crew index») requerido oscilará entre las 4,5 y 5 tripulaciones que como media utilizan las compañías de bajo coste. Es decir, que la joven compañía necesitará contratar por cada avión a dos pilotos y cuatro azafatas, de forma que la plantilla inicial estará formada por cerca de cincuenta profesionales y alrededor de cien tripulantes de cabina.
El fichaje de segundos no ofrecerá problemas, dado la elevada oferta de jóvenes en situación de paro -alrededor de 3.500- que actualmente disponen de una licencia de vuelo a través de cursos privados. Más complejo se antoja la selección de comandantes ya habilitados para volar el A-320, que deberán ser remunerados en cuantía suficiente como para provocar el abandono de sus compañías de origen. Fuentes del sector apuntan a LTE y Vueling como las dos aerolíneas que podrían salir más perjudicadas del proceso laboral abierto.
Desde la óptica de la gestión, la nueva sociedad está buscando a un consejero delegado con contrastada experiencia en el sector para encargarse de la gestión diaria de la compañía. La semana pasada se apuntaba con fuerza el nombre de Carlos Bertomeu, consejero delegado de Air Nostrum y representante junto a Pablo Serratosa de los intereses de Nefinsa. Bertomeu ha sido el principal artífice del lanzamiento y consolidación en el mercado de la aerolínea regional valenciana, a la sazón franquiciada de Iberia. Sin embargo, la creciente competencia de las bajo coste y el encarecimiento del precio del petróleo parecen demandar toda la atención del joven directivo en la gestión de la compañía, impulsada hace once años por la familia Serratosa.
A falta de confirmación oficial, todo apunta a que Manuel López Colmenarejo, director Comercial de Iberia, será uno de los hombres fuertes de la bajo coste.
Dom 22 May 2005
Actualmente las aerolíneas de bajo coste operan uno de cada ocho vuelos a nivel mundial y han permitido que el tráfico aéreo retorne a los niveles previos al 11S.
De hecho, según los datos de tráfico aéreo correspondientes al primer trimestre, el 12% de las operaciones y el 15% de los asientos disponibles a nivel mundial pertenecen a aerolíneas de bajo coste, según las cifras de la empresa de gestión especializada en viajes y transporte OAG. En abril de 2001 estas compañías suponían sólo el 5% de los vuelos y el 8% de los asientos en todo el mundo. Sólo en Europa, hay un 24% más de vuelos operados por compañías de bajo coste de los que había en abril de 2004.
Precisamente es Europa una de las áreas de mayor crecimiento mundial en tráfico aéreo, con aumentos anuales del 7% en vuelos desde y hacia la zona. Más en concreto, España es el mercado que más sube. Los vuelos hacia y desde nuestro país están creciendo a ritmos del 9% en tráfico global, mientras que los vuelos interiores se incrementan a un ritmo del 10%. Dentro de estos datos, según las cifras de OAG, el sector de las aerolíneas de bajo coste experimenta un crecimiento del 40% en vuelos hacia y desde España.
A España vuelan las dos compañías más poderosas en este segmento (EasyJet y Ryanair) pero también otras, como la italiana Volare, las alemanas Air Berlin, Hapag-Lloyd Express y German Wings, o las británicas Virgin Express, Basiqair, Air Scotland, Sterling, Norwegian, MyTravel-Lite o BMI Baby, la centroeuropea SkyEurope, la española Vueling, la Holandesa Basiqair y las escandinavas Sterling y Norwegian.
