Un informe de la Comisión Europea indica que algunas compañías aún no especifican los suplementos o tasas que se suman al final de la compra. Solamente 16 de las 67 principales compañías aéreas que operan en la UE ofrecen el coste real de lo que cuesta el billete.

Los principales errores son que no figura el idioma de todos los países donde opera la compañía, opciones añadidas de antemano y que tenemos que desactivar nosotros a mano. Y la no inclusión de pagos extras como la tarjeta de crédito, selección de asiento hasta el final de la compra.

Las aerolíneas disponen de plazo hasta el mes de julio para corregir sus irregularidades. De no hacerlo, la Comisión Europea abrirá procedimientos de infracción contra los Estados miembros, que son los que tienen que obligar a que se cumpla la normativa europea.

Las aerolíneas que cumplen la normativa son: Iberia, Spanair, Air Malta, Blue 1, Bmi, Bmibaby, Estonian Air, Finnair, Malmö Aviation, SAS, Sata Air Açores, Sata International, TAP, Tarom, TUIfly y Virgin Atlantic.

Aquellas que están solucionando sus irregularidades, son 36 aerolíneas las más destacadas son: Air Europa, Binter Canarias, Air France, KLM, British Airways, Ryanair, Easy Jet, Alitalia, Brussels Airlines, Delta Air Lines, Lufthansa o Swiss.

La Lista Negra de aerolíneas que no han contestado a la UE: Aeroflot, Air Baltic, MyAir, Northwest, Olympic Airlines, Royal Air Maroc, Turkish Airlines y Wingjet.

Germanwings, Niki y SkyEurope tienen grandes problemas y están en conversaciones.