El triple 7-200 LR, una de las últimas aeronaves del constructor norteamericano, ha cubierto sin posarse los 20.300 kilómetros que separan a Hong Kong de Londres, atravesando Norteamérica, en un tiempo récord: 23 horas, y consumiendo 200.000 litros de queroseno.

Cuatro pilotos han dirigido el avión que transportaba a 35 pasajeros, entre clientes y periodistas. Un reto de Boeing a su rival europeo Airbus. El 777 200 LR, cuyo primer cliente será Pakistan Airways, está concebido para competir directamente con el Airbus 340 que puede recorrer hasta 16.700 kilómetros sin escalas, o sea cerca de 4.000 kilómetros menos.

En esta carrera tan técnica como comercial, el grupo EADS principal fabricante de Airbus confirma que después de numerosas revisiones, el tercer ejemplar del A380 volará de Toulousse a Hamburgo en los próximos días. Será el primer superavión ya adaptado para recibir pasajeros. El A380 cuenta ya 159 pedidos firmes de 16 aerolíneas. Su primer cliente, Singapore Airlines, será servido a fines de 2006.

Más allá de esta rivalidad, Boeing y Airbus cooperan en diverso proyectos. A través de subcontratistas, la firma paneuropea es incluso suministradora de piezas para el triple 7.