Escrito por Vuelos Bajo Coste dentro de
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Air France
Air France comercializará su nueva low cost’ bajo el nombre ‘transavia.com’
Los consejos de administración de Air France y de Transavia.com –filial de KLM especializada en actividades turísticas– han ratificado hoy su proyecto de lanzar una compañía aérea francesa de bajo coste en el mercado del medio radio internacional. Las compañías han optado por utilizar una marca existente para el nombre comercial de la nueva aerolínea, que se denominará ‘transavia.com’, desechando otras opciones que se barajaban como Air France Soleil.
Este nuevo proyecto se cierra después de más de un año de gestación y nueve años después de que la compañía francesa cerrase su filial Air Charter. La gestión de transavia.com será independiente de la de Air France, según confirmaron ambas aerolíneas durante su presentación. Combinará una actividad charter con una actividad de venta directa de billetes a consumidores a un precio ‘realmente atractivo esencialmente por Internet’. Se trata de un modelo ‘mitad charter, mitad ‘low cost'’, aunque la parte charter será la predominante.
El grupo Air France-KLM invertirá 20 millones de euros en la compañía y controlará el 60%, mientras que Transavia.com se quedará con el 40% restante. La nueva compañía resultante espera ser rentable en tan sólo dos años de andadura. Para el verano de 2007, prevé 67 vuelos semanales con salida desde Orly hacia una docena de destinos de la cuenca del Mediterráneo. Para el invierno 2007/2008, el número de destinos debería aumentar para pasar a una quincena. Los principales países serán Marruecos, Túnez, España, Italia y Egipto.
La flota estará compuesta de cuatro Boeing 737-800, equipados con 186 asientos, desde el primer año, para alcanzar siete el segundo año y nueve el tercero. Serán aviones alquilados de nueva generación, más eficientes y menos contaminantes que los de generaciones anteriores.
Por otro lado, el proyecto prevé la creación de alrededor 400 empleos hasta 2009. Un total de 80 personas serán contratadas para las actividades de asistencia en tierra a los aviones, una centena de pilotos y alrededor de 220 tripulantes de cabina. La contratación comenzará a principios de 2007, y los contratos de trabajo serán franceses, respetando la legislación social gala.
